The Basic Principles Of punca kereta tak boleh start
The Basic Principles Of punca kereta tak boleh start
Blog Article
Punca kereta tak boleh start boleh dibahagikan kepada dua jenis iaitu boleh dibaiki sendiri di rumah atau perlu diperiksa di bengkel.
Jika bateri anda masih baru & masih dalam warranty, boleh jadi bateri tersebut sudah kong & anda boleh tuntut ganti rugi.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Ini boleh menyebabkan pedal brek keras dan enjin sukar dihidupkan. Memastikan hos vakum dalam keadaan baik membantu sistem berfungsi dengan optimum.
Tiada masalah kerosakan atau sambungan terminal bateri yang longgar, tetapi bateri masih kehilangan kuasa.
Langkah pertama adalah melakukan pemeriksaan asas untuk mengenal pasti punca masalah. Beberapa langkah yang boleh dilakukan termasuk:
Huraian: Starter motor adalah komponen yang menghidupkan enjin apabila kunci dipulas atau butang start ditekan. Jika starter motor rosak, enjin tidak akan berputar walaupun bateri baru dipasang.
Alternator yang rosak boleh menyebabkan kereta tidak boleh dihidupkan. Bawa kereta anda ke bengkel atau kedai bateri berhampiran untuk pemeriksaan.
Electronic Regulate Unit (ECU) atau Unit Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang tersedia dalam kenderaan yang bertanggungjawab untuk mengawal fungsi-fungsi tertentu. Ia berfungsi mengawal sistem penting punca kereta tak boleh start kenderaan antaranya kawalan enjin dan stereng kereta, tingkap kuasa, kunci pintu dan sebagainya termasuk beg udara dan sistem keselamatan asas seperti brek kecemasan automatik. Dalam erti kata lain, ECU kereta memainkan fungsi yang sama seperti CPU dalam komputer.
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana equipment kereta berada pada kedudukan D.
Dengan mengikuti suggestions di atas, anda dapat mengurangkan risiko menghadapi masalah kereta yang tidak boleh dihidupkan dan pedal brek yang keras.
Keadaan Bateri: Uji voltan bateri menggunakan multimeter. Bateri yang sihat biasanya menunjukkan bacaan sekitar twelve.6 volt atau lebih. Jika bacaan lebih rendah, pertimbangkan untuk mengecas semula atau menggantikan bateri.
Pemeriksaan berkala dan penyelenggaraan yang betul dapat membantu memastikan bateri berada dalam keadaan baik.
Antara tanda awal masalah ini ialah sewaktu anda nak crank kereta anda dia macam tiada bunyi. Waktu enjin tengah hidup dan kadang-kadang anda mungkin akan terdengar bunyi besi bergesel. Itu maknanya mungkin starter dah mula haus.
Pastikan kunci yang digunakan adalah kunci asal dan dalam keadaan baik. Jika terdapat masalah dengan sistem imobilizer, rujuk kepada pusat servis rasmi untuk penyelesaian.